Telluride 100レースレポート

レース: Telluride 100
開催日時:2014年7月20日 午前6時00分
結果:優勝
時間:7時間53分20秒
レース距離:100マイル(160キロ)

獲得標高:約5000メートル
場所:アメリカ・コロラド州・テルユーライド
コースコンディション: 曇り/晴れ
大会ウェブサイト: http://telluride100.com/

UCIクラス1レース開催など数々の著名なレースを運営してきたTobin氏が満を持して開催した今大会。

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Photo:http://telluride100.com/

テルユーライドはアメリカの中でも有数の美しい山岳リゾート地として知られている。荘厳な山々に囲まれた町はおとぎの国に来たかのような気持ちにさせてくれる。なぜTobin氏がこの地にこだわり、レースを開催したいかがすぐにわかった。着いたときからこの町が私も好きになった。

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Photo:http://telluride100.com/

レース前日に最初の登りを試走。正直な感想として、「ここまで過酷な峠は今まで経験したことがない」。この試走経験を基にフロントチェーンリングを34tから最小の28tに変更。2番目、3番目の峠も同じくらいに急勾配との情報だ。

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Photo:http://telluride100.com/

レース当日、3時50分起床。いつものバゲットを多めに、フルーツ、アーモンドミルクでエネルギーをばっちり補給。スタートにはレジェンド的存在のトラビス・ブラウン選手やレッドヴィル100でも上位に入るメンバーが並ぶ。

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Photo:Sayako

6時。いよいよ160キロの半日以上かかるだろう戦いの火ぶたが切って落とされた。

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Photo:Sayako

ニュートラルスタートから皆が様子を見てなかなかペースが上がらない。痺れを切らし、ノルウェイの選手と2人で飛び出し、一気にペースを上げた。160キロのレースでこの行為は多少冒険だ。しかし、先週末のブレック100でのソロ優勝者ジョッシュ選手の最初から全力で行く走りを間近で見たことが私の意識を変えた。

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Photo:Sayako

精神的なリミットを外し、一つ目の峠から逃げることを決めた。前へ出ようとする選手がいれば、すぐにかぶせて先頭の位置は「自分のものだ」ということをアピールした。

一つ目の峠、ブラックベアーパスは4000メートル近く、空気も薄く、頂上付近は乗車不可能なガレ場も多く点在する。しかし、その景色は言葉を失うほど美しい。しかし、ゆっくりと眺めている余裕は一切ない。

決心した通りに1位で峠を通過。まだレースの10分の1程度の距離。今日の自分は強い。それをアピールするためにもここでリードしたことは大切。

積み上げてきたことを惜しみなく出す。それがレースだ。

下りも良いフィーリングだ。そして、最初のフィードゾーンを大会予想タイムよりもかなり早いタイムで通過。清子からドリンク・ジェル・精神的な励みを受け取る。アメリカで初ドライブという不安の中、フィードゾーンを一人で回ってくれている清子。戦っているのは自分一人ではない。

このコースはとにかく登りが急。コース試走ができていないので登りが来るたびにそのきつさに驚かされた。基本、山をスイッチバックなしに直登する。

3時間、5時間、、、一人旅が続く。一人でも攻めるモチベーションと後ろからのプレッシャー、フィジカルな戦いに、さらにメンタルな葛藤が加わる。

途中、工事現場でコースサインが落ちたらしく、数分ロスト。焦るが、冷静に道を戻り、歩行者にサインを見なかったか尋ねたりしてようやくコースに戻った。崩れかける気持ちを奮い立たせる。

さらに、30マイルを残して内蔵の調子がおかしくなってきた。ジェルもスポーツドリンクも気持ちが悪くて胃が受け付けない状態だ。飲んでも食べてもすぐに戻してしまう。それでも無理やり口に流し込み続けた。朝は極寒だが、日中は灼熱の気候。この変化も影響しているのだろうか。

しかし、幸い調子が悪いのは胃のみ。足にはまだチカラが残っている。

そこで後方に気配を感じた。2位の選手が猛烈な追い上げを見せてきた。

気持ち悪さから知らぬ間にペースダウンしていたのだろうか。彼からは勢いを感じる。精神的に負けそうになるが、ここで足を緩めるということは勝負だけではなく、「自分に負ける」ということ。

残り数マイル。以前の自分だったら追いつかれていたかもしれない。しかし、今は違う。もう一段ギヤをかけて再び、リード広げて逃げている自分がいる。

8時間近く全力で駆け抜けたところでスピードを上げることができた。想像を絶する辛さだが、加速できたことは事実。死ぬほどきついのになぜかすごくワクワクしている!

そんな素晴らしい気持ちの中、一位でフィニッシュゲートをくぐることができた。ボランティアの方々、清子、Tobinさんが大きな拍手と共に暖かく迎えてくれたことは本当に嬉しかった。皆でこの喜びを分かち合い最高の気分だ!

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Photo:Sayako

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Photo:Sayako

人生初の100マイルレースでの優勝。第一回大会での優勝。そして、新たな領域の自分との出会い。

やはり、頂上に立つ感覚は格別。この気持ちを味わうためにレースをやっていると言っても過言じゃない。最高に気持ちいい!

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Photo:Sayako

今回の素晴らしい大会を実現してくれた人たち、私のパフォーマンスを支えてくれたすべての人たちに感謝です。

ありがとうございました!

次は1週間のインターバルを挟み、カナダの初開催ステージレース(6日間)「シングルトラック・シックス」に出場します。タイトなスケジュールですがこの良い流れを崩さす良い報告し続けていきたいと思います。

レース機材

バイク: Canyon LUX CF29
ドライブトレイン:SRAM XX1 (フロント28t)
フォーク: MAGURA TS8 29
ブレーキ: MAGURA MT8
ステム/シートポスト/ハンドルバー: RITCHEYSuperlogic/TRAIL/WCSCarbon
ホイール: DT Swiss 29 Spline XRC1250 with Stan’s tubelesskit
タイヤ: Continental Race King 2.2 Protection
グリップ: Ergon GS1
グローブ: Ergon HX2
サイクルコンピューター:ジュールGPS(サイクルコンピューター)
シューズ: North Wave Extreme Tech Plus
ペダル: Crank Brothers Eggbeater 11
サングラス: Limar
ヘルメット: Limar

ボトルケージ: Topeak ShuttleCage CB
チェーンオイル:Finishline Ceramic Wet Lube

補給食:GU(ドリンク)パワーバージェル&VESPAプロ
リカバリー:C3fit コンプレッションソックス
テーピング:ニューハレ

パーソナルスポンサー:

自転車コーキ屋
スポーツクラブ ルネサンス
パワーバー
CycleOps:パワータップ、ジュールGPS(サイクルコンピューター)
C3フィット:コンプレッション
VESPA
NEW HALE:テーピング
HALO HEADBAND:ヘッドバンド
Fujimoto Farm 弥之助蓮根
なでしこ健康生活・生きている玄米
ヒロコンフーズ

チームスポンサー:
Ergon
Topeak
Canyon
SRAM XX1
Magura
RitcheyBicycleComponents
ContinentalTires
DT Swiss
Primal Wear
Finish Line
Northwave Shoes 
Jagwire
Crank Brothers
Chamois Butt’r
Stan’s No Tubes
EPIC Action Cam 

 

今週末はアメリカビッグレース1発目テルユーライド100!

アメリカ遠征のビッグレース1発目、テルユーライド100が今週末に迫ってきました。

コロラド州のロッキー山脈中に佇む町テルユーライド。荘厳な山々に囲まれ、北米でも有数の美しい町として知られています。

そんな最高のロケーションの中、スタート標高3000メートル近く、距離160キロ、4900メートル獲得標高、というとんでもない過酷なMTBレースが開催されます!

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Photo:http://telluride100.com/

当初はクロスカントリー全日本選手権に出場しようかと思っていましたが、

私の本質は長距離MTBレーサー。そして、何よりアドベンチャーが好き。

このレースの存在を知り、ワクワク感を抑えられず、アメリカでのビッグチャレンジを決意しました。

南アフリカ世界選手権から直接標高2900メートルのコロラド州ブリッケンリッジに入り、標高順応をしました。

↓レースの最初の登りです。大きい滝があんなに小さく見えます。なんてダイナミック!

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Photo:http://telluride100.com/

山間部に位置するテルユーライドの町。

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Photo:http://telluride100.com/

↓最高の場所で最高のバトルを!

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Photo:http://telluride100.com/

チームメートのJEFFが一足先に現地入りして最初の5マイルほどですがコース試走をしてきました。その画像↓

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は、早く行きたい!!!!

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大自然&モンスターコース&他者とのガチンコバトル。

コンディションは今シーズンで一番上がってきています。

心身共に充実しています。

やりきってきます。

結果も出します。

ガチで。

新しい出会い。はまるなこれは。。。確実に。。。

本日、NEWバイクが組みあがり、初ライドに行って参りました。

CANYON SPECTAL AL 29 今一番熱いカテゴリーのオールマウンテン/エンデューロ系MTBです!

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エンデューロ用サドル、ERGON SME3 PRO CARBON

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テクニカル系グリップ、ERGON GE1 GREY

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純粋にかっこいい。。。早く乗りたい!

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ドロッパーシートポストはROCK SHOX REVERBを搭載!

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CanyonはEWSの公式サポーターでもあります!

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タイヤはコンチネンタルのトレイルキング!ホイールは信頼のDTSWISS!

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テツさん、アリゾナからバカンス中のTAKUと3人でJAPANESEライドへ!

 

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SPECTALもいきなりの最高のロケーションで大興奮!

IMG_4154 (800x600)コロラドの州花のコロンバインも綺麗でした~
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乗り心地はレースバイクと全く異なる。超気持ちいいw

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レースの様に追い込まずに、仲間とトレイルを楽しむスタイルにぴったり。

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テツさんの極上トレイルバイク「ブロンソン」とツーショット。

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レースバイクでは見えなかったラインがたくさん見えてくる。

ドロッパーを使って重心を自由自在に操り、たくさんあるトラベルでロックセクションもスムーズに乗ることができる。

登りもしっかりと乗ることのできるジオメトリー。

トレイルを楽しむには正にパーフェクト?!

明日はインターバル辞めて一日トレイルライドしちゃおうかな~~~~~

なんて考えちゃうほど気持ちの良い新たなライド体験でした!

存分に乗った後は最高のリカバリーフードが待っていました!Thank you Toshimi-san, Sayako and Tomoe-chan! Sorry for the wait!

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ブリッケンリッジ100 レースレポート

レース: ブリッケンリッジ100
開催日時:2014年7月13日 午前6時00分
結果:優勝(チームカテゴリー)
レース距離:51.2キロ(総距離160キロ)
場所:アメリカ・コロラド州 ブリッケンリッジ
コースコンディション: 曇り/晴れ
大会ウェブサイト: http://www.warriorscycling.com/races/breckenridge-100/

 昨夜、友人のレーサーが営んでいるバイクショップ兼ツアーショップに行くと、明日の100マイルレースのチームの人数が足りないという話になっていたので、思わず立候補。

以前にソロで出場したことがあるこのレース。コースは3つの異なるループから構成され、北米で一番過酷とも噂されるほどだ。

私は第一走者でコースの目玉でもあるウィーラ―峠を越えるモンスターステージ。ウィーラ―を走らずしてブレックは語れないほど乗り甲斐があるトレイルだ。

目の前に広がる山峠を越える

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4時起きの6時スタートでも急遽出場できるれーすに心をワクワクさせていた。昨日、一昨日行った激しいインターバルとヒルリピートトレーニングの疲労が多少気になるが、ステージレースに向けた良いトレーニングとなるだろうと気持ちは前向き。

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パトカーの先導によるニュートラルスタート。

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先導車が消え、オフロードに入ると一時間強の超級ヒルクライムが始まる。アメリカの24時間ソロナショナルチャンピオンのジョッシュ・トスタード選手が一気にペースを上げる。そこに私とジャイアントのケイラン・バイゼル選手が食らいついていく展開。

2人はチームではなく、ソロ。負けられない。

雪が多く残っているので担ぎセクションも出てくる。

雪解け水で泥沼化しているセクションもあり、難易度が非常に高い。

森林限界を越え、空気も薄いので集中力を保つのが難しい。

しかし、楽しい!

美しくも厳しい大自然の中で、極限まで鍛えたアスリート達が限界まで追い込んで戦う世界。

死ぬほどきついけれどこれを一度味わうと一種の中毒だろうか、この緊張感をまた追い求めてしまう。

途中、メカトラがあり、下りで一時置いて行かれてしまったが10キロほどアップダウンが続くシングルトラックセクションで再び追いついて2位に浮上。

疲労が蓄積しているはずなのに想像以上のパフォーマンスが身体から出ている。まだまだ自分の中に未知のポテンシャルがあることを感じて嬉しくなった。

トップを走るトスタード選手には追いつけずに総合2位で次の走者にバトンを渡した。チームカテゴリーではトップだ。

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その後もトップを守り、チームカテゴリーで優勝することができた。

優勝はもちろん嬉しいが、それ以上に自分の伸びしろを感じたこと、プラントベースの食事、トレーニング内容の効果が表れてきていることが非常に嬉しい。

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来週末はテルユーライド100.今度は160キロをソロで走る大舞台。

自分がどんなパフォーマンスを出せるか今から楽しみだ。

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沢山の応援、サポートありがとうございました。

写真:Sayako

レース機材

バイク: Canyon LUX CF29
ドライブトレイン:SRAM XX1 (フロント32t)
フォーク: MAGURA TS8 29
ブレーキ: MAGURA MT8
ステム/シートポスト/ハンドルバー: RITCHEYSuperlogic/TRAIL/WCSCarbon
ホイール: DT Swiss 29 Spline with Stan’s tubelesskit
タイヤ: Continental Race King 2.2 Protection
グリップ: Ergon GS1
グローブ: Ergon HX2
サイクルコンピューター:ジュールGPS(サイクルコンピューター)
シューズ: North Wave Extreme Tech Plus
ペダル: Crank Brothers Eggbeater 11
サングラス: Limar
ヘルメット: Limar

ボトルケージ: Topeak ShuttleCage CB
チェーンオイル:Finishline Ceramic Wet Lube

補給食:GU(ドリンク)パワーバージェル&VESPAプロ
リカバリー:C3fit コンプレッションソックス
テーピング:ニューハレ

パーソナルスポンサー:

自転車コーキ屋
スポーツクラブ ルネサンス
パワーバー
CycleOps:パワータップ、ジュールGPS(サイクルコンピューター)
C3フィット:コンプレッション
VESPA
NEW HALE:テーピング
HALO HEADBAND:ヘッドバンド
Fujimoto Farm 弥之助蓮根
なでしこ健康生活・生きている玄米
ヒロコンフーズ

チームスポンサー:
Ergon
Topeak
Canyon
SRAM XX1
Magura
RitcheyBicycleComponents
ContinentalTires
DT Swiss
Primal Wear
Finish Line
Northwave Shoes 
Jagwire
Crank Brothers
Chamois Butt’r
Stan’s No Tubes
EPIC Action Cam 

ここコロラドで最高の経験を積んでおります!

今日は木曜の平日にも拘らずトレイルヘッドの駐車場がFULL!みんなトレイルどんだけ好きなの?!まあ自分もその一人ですがw

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ブレックのトレイルヘッド(トレイルの入り口)にはいろいろなものがあります。

ゴミ箱、犬のウンチ用袋。

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トレイルの泥状況のパネル。これはユーザーが評価してOKなのです。POORだとトレイルが傷つくから他のトレイル使ってね!っという感じです。

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歴史的なトレイルにはその歴史が説明されています。ここら辺は採鉱が盛んだったのでその跡が多く残っています。

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他にもコヨーテが出ますよ~、マウンテンライオン出ますよ~、駐車場でキャンプ・車の夜通し置きっぱなしはダメですよ~とか

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トレイル整備のボランティアのお知らせなどもしっかりと。

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このようなトレイルシステムのおかげでユーザーは↓のようなスンバらしいトレイルを満喫できるのです!感謝感謝です!

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遊び要素も満載!ライダーが愛を込めて作ります。その愛を感じながら楽しませてもらっています!

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↓カーターパークから見渡すブレックの街並み。ホント素晴らしい町です。

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アメリカに来てからはトレーニングもしっかりしていますが、

トレイルの素晴らしさと、「食」を楽しみ、研究しています。

食の選択幅に関してはアメリカ、特にここコロラドは他の訪れた国と比べてもかなり進んでいます。

オーガニック、ローフード、スーパーフード、グルテンフリー、プラントベース、ヴィーガン、ベジタリアン、ホールフード、、、、などなどチョイスと情報がありすぎて困るくらいです!

こちらに来て今まで以上に食のレパートリーが増えています。

朝食↓多種のスーパーフード+ローフード+オーガニック系シリアル&グラノーラ。

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スーパーフードの代表的存在のキヌアとケールを中心にパクチー、オリーブ、トマトなどをミックスしたエネルギーに溢れたサラダ。

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アメリカ的なレシピも楽しみつつ、SayakoとToshimiさんが和食とも融合させて日本人に嬉しい味付けのレシピも作ってくれています!

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今している体験と研究はすご~く楽しいし、これからに絶対に役立つものです!

まあ、楽しいということが一番大事ですね!

ではでは、Sweet Dreams everyone!!!

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